Досега Mercedes-Benz и BMW са работили съвместно върху няколко различни проекта. За шефът на Daimler, Дитер Зетче (Dieter Zetsche) това не е достатъчно и двата немски колоса в автомобилостроенето трябва да имат много по-тясно взаимодействие и коопериране. Daimler иска по-тясно сътрудничество с BMW.
Наскоро Daimler и BMW действаха заедно при закупуване на части за производство. Според Зетче, сътрудничеството в условията на криза трябва да бъде много по-широко и само малко области да остават извън него, без да спомене кои са те.
В присъствието на Германския канцлер Angela Merkel и Gou Zhongwen, заместник кмет на Beijing, Beiqi Foton Motor Co., Ltd. и Daimler AG подписаха предварително
Mercedes-Benz започна тестове на обновената версия на модела CL-Class, която ще се продава под името S-Class Coupe. Това съобщи британското издание Carmagazine, като същевременно публикува и шпионски снимки, направени по време на тестовете на автомобила на пистата Нюрбургринг. Съдейки от фотосите, купето е получило по-агресивна предна броня с дневни LED светлини, нови фарове и странични огледала, модифицирана задна броня с вградени накрайници на изпускателната система и LED стопове. Все още нищо не се споменава за подобрения по двигателите или други механични промени по бъдещия S-Class Coupe. Очаква се автомобилът да има система за намаляване на влиянието от страничен вятър върху траекторията му, както и други нови технологии, познати ни от обновения S-Class. Премиерата на S-Class Coupe ще се състои през следващата година, като от Mercedes все още не са избрали на кое голямо автомобилно изложение да стане това. Друг източник споменава, че новата S-Class Coupe ще се появи на автомобилното изложение във Франкфурт по-късно тази година и ще бъде пуснат в продажба в края на годината. S-Class Coupe ще се предлага и във версията S 400 HYBRID. Няма нужда да се споменава, че бъдещото луксозно купе ще приеме всички технологични решения от Мерцедес S класа.
| Модел | Брой врати |
Мощност (к.с.) |
Максимална скорост (км/ч) |
Ускорение (0-100 км/ч) (c) |
Обем резервоар (л) |
Начало производство | Край производство |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 (129.058) | 2 | 193 | 230 | 9.3 | 80 | 1993 | 2000 |
| 280 18V | 2 | 204 | 232 (225) | 9 (9.8) | 80 | 1998 | 2000 |
| 300 SL (129.060) | 2 | 190 | 228 (223) | 9.3 (9.5) | 80 | 1989 | 1993 |
| 300 SL-24 (129.061) | 2 | 231 | 240 (230) | 8.4 (8.4) | 80 | 1989 | 1993 |
| 320 (129.063) | 2 | 231 | 240 | 8.4 | 80 | 1993 | 2000 |
| 320 18V | 2 | 224 | 238 | 8 | 80 | 1998 | 2000 |
| 500 (129.067) | 2 | 320 | 250 | 6.5 | 80 | 1992 | 2000 |
| 500 24V | 2 | 306 | 250 | 6.5 | 80 | 1998 | 2000 |
| 500 SL (129.066) | 1989 | 1992 | |||||
| 60 AMG (129.076) | 2 | 381 | 250 | 5.6 | 80 | 1997 | 2000 |
| 600 (129.076) | 2 | 394 | 250 | 6.1 | 80 | 1992 | 2000 |
| 600 48V (395 Hp) | 1998 | 2000 |
Публикуваме интервюто в превод и оригинал на английски на главния дизайнер на Мерцедес Бенц Gorden Wagener за новия Мерцедес E-Class Coupé и генерално за дизайна на Мерцедес.
Какво е по-специално при coupé?
Coupés имат дълга традиция при Mercedes-Benz. Едно coupé, трябва да има емоционален заряд, то трябва да бъде адресирано към всички сетива.
Какви са конкретните предизвикателства които coupé поставя пред дизайнерите на Mercedes-Benz? До каква степен се изисква различен подход?
Всяко coupé на Mercedes-Benz е елегантен автомобил, но в същото време автомобил със силно емоционален заряд. Той трябва, следователно, да достигне до всички сетива и допълнително да се предлагат нещо неочаквано, капчица дързост. Накратко, Мерцедес coupé покачва пулса – като наблюдателя никога не е много сигурен дали това е така, заради елегантността на превозното средство или заради неговият динамизъм.
Прочети още: Интервю с Gorden Wagener - главен дизайнер на Мерцедес за E-Class Coupé
Министерство на Отбраната получи нов тип товарни автомобили: Мерцедес-Бенц Цетрос 1833 А, 18 т. общо допустимо тегло и висока проходимост в изпълнение 4х4.
Прочети още: Военното министерство получи Мерцедес-Бенц Цетрос
Страница 9 от 11
